Suzuki Raider 150 độ đẹp với dàn chân đỉnh

4 Thích comments off
suzuki raider 150 do dep voi dan chan9

Suzuki Raider 150 độ đẹp với dàn chân đỉnhRaider 150 phiên bản xăng cơ hầm hố với dàn chân hơn 40 triệu


Giá xe Suzuki Raider R150 2020

Raider R150 2020 Phiên bản phun nhiên liệu điện tử hoàn toàn mới của “vua underbone” Suzuki Raider 150 đã chính thức trình làng tại thị trường Indonesia năm 2016.

Tại thị trường Indonesia, Suzuki Raider 150 FI được gọi bằng cái tên Satria F150 FI 2020 . Đến nay, Suzuki Raider 150 phiên bản phun nhiên liệu điện tử chưa chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, một đại lý tư nhân tại Tp. Hồ Chí Minh đã nhập xe Suzuki F150 FI 2020 về Việt Nam

Giá bán tại Việt Nam

Giá xe Raider R150 Fi 2020 đã chính thức được Suzuki Việt Nam ra mắt và bán chính hãng với giá lần lượt là: 48.990.000đ cho phiên bản màu Trắng/Xanh và Đen/Đỏ – 49.190.000đ cho phiên bản màu Xanh GP (đội đua Suzuki).. đã bao gồm thuế VAT. Giá ra giấy (bao gồm đầy đủ giấy tờ)

Thông số kỹ thuật Raider R150 2020

  • Động cơ xylanh đơn 4 thì, dung tích 147.3cc, DOHC (Cam đôi) – 4 xu páp, làm mát bằng dung dịch, Fi phun xăng điện tử.
  • Công suất Raider R150 2020 là: 18,45 mã lực tại vòng tua 8.500 rpm., Mô-men xoắn: 13.8Nm/8500rpm.
  • Hệ thống phun xăng điện từ với vòi phun 2 tia tiết kiệm 28% mức tiêu hao nhiên liệu.
  • Dài 1.960mm x Rộng 675mm x Cao 980mm, Chiều dài cơ sở: 1.280mm,
  • Chiều cao yên xe: 765mm (1m6 ngồi rất thoải mái), Hộp số 6 số
  • Trọng lượng 109kg. Dung tích bình xăng 4 Lít. Lốp trước 70 – Lốp sau 80/90-17

Raider 150 độ dàn đồ chơi chất

Raider R150 đang được giới trẻ nước ta ưa chuộng nhờ kiểu dáng thể thao và công suất mạnh nhất phân khúc. Ở nước bạn dòng xe này cũng rất phổ biến vì những lí do trên và hôm nay mình sẽ giới thiệu tới cho các bạn 1 bản độ Raider với diện mạo đầy mới lạ đến từ những người bạn hàng xóm.
Quảng cáo SDT tại đây
Raider 150 do dep xuat sac trong phien ban Tim mong mo
Bật mí 1 chút về dàn đồ chơi khủng trên xe…

Raider 150 do dep xuat sac trong phien ban Tim mong mo - 3
Với góc ảnh này ta có thể thấy dàn chân rất là sáng bóng và sạch sẽ khi phối với dàn áo màu tím sậm của xe.
Raider 150 do dep xuat sac trong phien ban Tim mong mo - 4
Như trên hình ảnh thì các bạn có thể thấy từ mâm zin thì chiếc xe đã đổi hẳn sang phong cách ‘căm đùm niềng’. Làm cho dàn chân chiếc xe trở nên thanh mảnh. Heo trước con xe này là heo Brembo, đĩa là một loại đĩa đồ chơi được phay rất nhiều lỗ.

Raider 150 do dep xuat sac trong phien ban Tim mong mo - 5
Gác chân thì đã thay đổ thành 1 bộ số gãy CNC rất gọn gàng , khi trang bị số gãy sẽ làm dáng chạy xe của người lái thể thao hơn. Ở góc ảnh này mình còn thấy được một cây pô tăng có kích thước cổ pô to để phù hợp với nội công ‘thâm hậu’ của xe. Nhìn vào sâu bên trong sẽ thấy bộ điều áp Fi nhằm tối ưu công lực của khối động cơ trên Raider.Raider 150 do dep xuat sac trong phien ban Tim mong mo - 6
Phuộc sau đến từ thương hiệu Gazi , một thương hiệu được rất nhiều tay chơi nước bạn sử dụng. Theo mình cảm nhận thì phuộc màu vàng này rất là nổi bạt trên dàn áo màu tím của chiếc xe.

Raider 150 do dep xuat sac trong phien ban Tim mong mo - 7
Gắp sau đến từ thương hiệu Nui , khi trang bị gắp này cho xe sẽ giảm độ sàng lắc khi đề ba. Thắng đĩa zin sau của xe thì chủ nhân của nó cũng đã xuống thắng đùm để giảm trọng lượng cho xe. Hướng đến phong cách Drag nên một số chi tiết trên xe đã được cắt gọt tinh tế nhằm giảm bớt một phần trọng lượn


Suzuki Raider 150 độ dàn chân khủng

Suzuki Raider 150 là dòng côn tay underbone đã bị khai tử từ hơn 3 năm nay, xe sở hữu sức mạnh ấn tượng đã chinh phục được biết bao trái tim người yêu tốc độ. Và bây giờ không để các bạn chờ lâu sau đây chúng ta sẽ cùng nhìn ngắm và điểm qua những trang bị siêu khủng mà một chủ xe đã nâng cấp bản độ này.

Raider 150 phiên bản xăng cơ hầm hố với dàn chân hơn 40 triệu

Phần ghi đông trên dưới được chạy CNC lại vô cùng tinh tế với những chi tiết được lắp ráp lên nhau rất cứng cáp, bên cạnh đó phần ghi đông còn được nghiên cứu để sử dụng ổ khóa zin rất tiện lợi cho các tay chơi.


Sử dụng cùm tay thắng Brembo RCS đem lại lực phanh mạnh mẽ hơn cho dàn chân trước của chiếc xe, bộ cùm đi kèm cùng bình dầu rời trong suốt phía bên trên. Ở đầu tay thắng được bọc lợi bằng chất liệu cao su chống trầy khi không may sảy ra va chạm. Cùm on/off Domino nhỏ gọn sẽ giúp ghi đông có thêm không gian bắt cùm tăng tốc cùng thương hiệu một dây ga cho hành trình siêu ngắn giúp xe đề ba nhanh hơn.


Bên trái là cùm CRG kết hợp cùng tay Rc2 đến từ Mỹ đem lại khả năng cắt côn nhẹ hơn 50% so với cùm zin, mẫu tay này mà một bộ phận thay thế rất cần thiết dành cho các dòng xe PKL hoặc phổ thông có kết cấu bộ nồi quá nặng.


Việc chủ xe phải lên chảng ba trên dưới cnc là do anh đã độ lại phuộc Upside down của MSX thay thế cho phuộc ống lòng trước đi kèm với đó là heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng kết hợp cùng mâm Racingboy 10 cây phiên bản cũ đã bị ngưng sản xuất từ khá lâu.

 

Dàn chân sau sử dụng gắp Racingboy to lớn cực kì cứng cáp được sản xuất dành riêng cho dòng Raider/Satria sử dụng không cần phải chế cháo lại bất kì chi tiết nào dù là nhỏ nhất, kết hợp cùng phuộc Nitron bình dầu rời tạo thành một khối liền lạc làm tăng tính thẩm mỹ và hầm hố cho chiếc xe độ.


Sử dụng pen đạp Brembo cho khả năng rà thắng sâu hơn và ngoại hình thẩm mỹ hơn được bắt vào sườn xe thông qua một pat nối làm bằng nhôm hoàn toàn không cắt hàn bất kì chi tiết nào nên rất dễ về zin khi nhàm chán, đồng hộ cùng phía sau là heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng tạo thành một cặp tuyệt đẹp với dàn chân trước. Hơi thở sử dụng pô Leovince đem lại âm thanh uy lực mạnh mẽ hơn cho chiếc mỗi khi chủ nhân của nó lên ga lớn.


Góc nhìn tổng thể về con Raider phiên bản xăng cơ được dọn full đồ

Nguồn 2banh vn

Post Rating
[Total: 1 Average: 5]

Bài viết liên quan

Có thể bạn quan tâm?

Về chúng tôi: admin