Honda Sonic 150 độ phong cách đẹp kèm giá bán

Thuộc sở hữu của một tay chơi xe ở Sài Gòn, chiến mã Sonic 150 này trước kia sỡ hữu phong cách Repsol vô cùng thể thao, tuy nhiên sau một thời gian nhàm chán, chủ xe đã hướng tới một phiên bản mới hơn với những món đồ chơi độc lạ kết hợp cùng một tông màu ít người sử dụng.

Giá xe Sonic 150R 2019

Giá xe Sonic 150R 2019 là trên 60 triệu đồng ( giá này còn lên xuống tùy thuộc vào màu sắc của xe), giá chưa bao gồm thuế ra biển số theo từng vùng miền.

1+ Sonic 150 độ đẹp với phong cách trắng cam 

Tiếp nói thành công của phiên bản 125cc, Honda Indo đã cho ra mắt thế hệ Sonic 150 sở thiết kế thể thao, góc cạnh, tư thế lái thể thao cùng động cơ DOHC mạnh mẽ, Honda Sonic 150R gặt hái một số thành công đáng kể về số lượng tiêu thụ tại thị trường Việt Nam.
Sonic 150 phong cách thiên nga

Hình ảnh của Minh Tiến

Khoác cho mình tông màu trắng cam vô cùng nổi bật đây là phiên bản được Honda Indo sản xuất vào năm 2017 cho đến nay vẫn vô cùng hot và được rất nhiều đời khác nhau mod lại tông màu này. Điểm nhấn của nó là cặp mâm được sơn lại tông màu cam cho liền lạc cùng thiết kế của tem nguyên bản.


Nhìn ngắm phần ghi đông ta sẽ thấy được hình ảnh của cả khối trang bị được xếp liền lạc với nhau tạo nên một chiếc ghi đông đầy giá trị điển hình như cặp cùm công tắc Domino trái/phải đang cực kì hot hiện nay trên thị trường, ngoài ra còn có cùm tăng tốc Domino đi kèm cùng hai ống ga xi trắng rất nổi bật để rút ngắn hành trình cho xe đề ba nhanh hơn.


Sử dụng cùm tay thắng Brembo RCS đây là phiên bản đang cực hot và thông dụng hiện nay trên nhiều dòng xe từ PKL cho tới các bản dọn kiểng phổ thông, còn bên trái là tay côn CRG GP cho khả năng cắt côn nhẹ nhàng đầy êm ái. Combo này đã tạo nên sự hầm hố đáng kể cho chiếc xe độ.


Nhìn xuống dàn chân trước bắt gặp ngay hình ảnh của sợi dây dầu Hel đi kèm cùng heo dầu Nissin 2 pis do Thái Lan sản xuất được đặt làm pat dành riêng cho xe Sonic sử dụng với kích thước size đĩa zin.


Hơi thở là điểm nhấn đáng chú úy nhất khi chủ xe chi ra số tiền hơn 8 triệu đồng để sở hữu Over Racing Titan có xuất xứ từ Nhật Bản làm ngoại hình xe trong gọn gàng và đấu hơn, âm thanh đầy sự uy lực mạnh mẽ và phá cách


Chi tiết phần giảm xóc sau sử dụng phuộc YSS bình dầu rời phiên bản được sản xuất phải nói là chuẩn size nhất dành cho Sonic 150 hiện nay không cần chế cháo mod chân hay cắt hàn bất kì một chi tiết nào trên xe.

2+ Honda Sonic 150 độ gắp N đẹp khó cưỡng

Bên cạnh Satria 150, mẫu côn tay Honda Sonic 150 là một trong 2 mẫu xe với kiểu dáng hyper underbone và dung tích 150 duy nhất trên thị trường hiện nay. Được nhập vào Việt Nam từ Indonesia với mức giá hơn 60 triệu đồng, tuy nhiên dòng xe này liên tục được dân chơi Việt độ lại với các bản độ độc đáo khác nhau tùy thêm con mắt thẩm mỹ và dàn option mà mỗi người lựa chọn.


Sonic 150 độ gắp N đẹp

Chiếc Sonic 150 độ này được chủ xe mod lại toàn bộ phần dàn áo theo phong cách full đen huyền bí kết hợp cùng bộ tem rời lấy tông màu tím kết hợp cùng dàn chân vàng đồng đã làm chiếc xe nổi bật một cách kỳ lạ.


Trang bị cùm tay thắng Brembo RCS 19 để kiểm soát hành trình phanh trước của chiếc xe được êm ái nhẹ nhàng hơn đi kèm cùng các hiệu năng phụ như tăng đưa tay thắng, chống gãy và canh dầu nhanh hơn với vị trí ốc xả gió được bắt trực tiếp trên cùm. Đi kèm cùng bình dầu AEM nhỏ chính hãng dùng làm ổ chứa dầu phụ cho chiếc xe.


Sử dụng full bộ gắp đi kèm mâm trước tháo từ dòng NSR huyền thoại của Honda, theo như những gì mà chủ xe chia sẻ trên mạng xã hội thì tổng số tiền tiêu hao là hết 15 triệu đồng bao gồm gắp mâm và công chế cháo lên xe hoàn chỉnh. Sử dụng vỏ sau Michelin có kích thước 120 tăng độ bám đường cao hơn cho chiếc xe.


Nói thêm đôi chút về bộ gắp thì việc chế nó lên một dòng xe khác là một vấn đề không phải dễ một chút nào từ những công đoạn nhỏ nhất cũng phải được người thợ tính toán rất nhiều để khi hoàn toán lên xe không bị cạ cấn hay sàng lắc khi chạy tốc độ cao. Dàn chân này sẽ làm gia tăng trọng lượng cho chiếc xe lên rất nhiều lần khiến nó không còn nước đề ba linh hoạt như nguyên bản nữa như đổi ngược lại bạn sẽ có nước hậu rất đầm ở tốc độ cao.


Bình dầu AEM cnc phía sau cũng là loại chính hãng được chủ xe trang bị thêm cho chiếc xe thêm phần giá trị và lịch lãm.


3+ Honda Sonic 150 độ phá cách với dàn đồng hồ Koso độc nhất

Phần cảng sau và cacte được ốp chất liệu Carbon Fiber đem lại sự sang trọng mới lạ hơn cho chiếc xe, vô tình trở thành hai điểm nhấn quan trọng cho toàn bộ dàn áo trắng của chiếc xe độ. Còn phần cần số đã được xi lại phủ bên ngoài một lớp inox sáng bóng trong rất lạ mắt khác xa hoàn toàn với chất liệu sơn đen mà ta hay thấy.

Chi tiết được cho là ấn tượng nhất trên chiếc xe độ đó là bộ đồng hồ Koso Rx2n thay thế cho đồng hồ nguyên bản trên xe, theo những gì mà chủ xe chia sẻ thì chế bộ đồng hồ vô cùng kì công, ngoài câu lại hết toàn bộ dây điện ra còn phải chế nhựa lại phần bợ cổ và kèm thêm bên ngoài một led báo sang số vì Rx2n nguyên bản không có chế độ này. Trợ lực Matris bạc kẹp cổ với hành trình 70mm cũng là một trong những món đồ chơi thú vị, được order từ thị trường Nhật Bản khác hơn so với loại ty vàng ta hay thấy trên các mẫu xe độ hiện nay

Sở hữu cặp cùm tay thắng Brembo phiên bản vàng tháo xe PKL vô cùng hiếm buộc chủ xe phải săn tìm rất nhiều mới có được, kết hợp cùng tay thắng CRG Carbon Fiber giúp ghi đông thêm phần sắc nét và giá trị. Vì sử dụng công nghệ côn thủy lực nên chủ xe phải bắt kèm bên dưới một pen kéo Racingboy, cho khả năng cắt côn êm ái nhẹ nhàng hơn chỉ với một ngón tay, công nghệ này được áp dụng rất nhiều trên các dòng xe PKL ngày nay.

Nhìn xuống hệ thống phanh trước của chiếc xe độ ta sẽ thấy hình dáng thân quen của sợi dây dầu Daytona, kết nối cùng heo dầu Brembo Classic 2 pis một bên tháo xe PKL được chủ xe đặt mua sau đó chạy pat heo để phù hợp với lỗ ốc của cặp phuộc Showa phía trước. Đĩa zin của Sonic 150r được chủ nhân của nó phay lại với tạo hình trông rất lạ mắt.

Sử dụng nắp ty thăm nhớt Daytona đỏ CNC nguyên khối, làm bằng công nghệ đặc biệt nên dù bắt ở vị trí nóng nhất nhì trên chiếc xe nhưng vẫn không bị bay màu trong quá trình sử dụng, bên cạnh là pen đạp Brembo bình dầu liền đem lại sự gọn gàng tuyệt đối cho chiếc xe cũng như khả năng rà thắng sau hơn.

Dàn chân sau là một combo vô cùng lạ mắt kết hợp giữa đĩa Brembo đồ chơi Thái Lan 220mm đi kèm cùng heo dầu Piaggio được phay logo Brembo để hack não người xem, sử dụng dây dầu Galfer sau tháo xe PKL có đường kích lớn hơn rất nhiều so với dây dầu Galfer đồ chơi mà ta hay thấy.

Hình ảnh của Tâm Kha /2banh vn

Post Rating
[Total: 0 Average: 0]