Honda City 2020 sắp về Việt Nam

1 Like comments off
0d164cca4c6144f288aad011d406c260

Honda City 2020 sắp về Việt Nam Chi tiết Honda City 1.0L Turbo RS giá từ 18.820 USD tại Thái Lan


Honda City 1.0L Turbo RS 2020

 Bước sang thế hệ mới, Honda City 1.0L Turbo RS 2020 không những “lột xác” với thiết kế đậm chất thể thao mà còn nhận được những cải tiến đáng kể về động cơ.

Quảng cáo SDT tại đây
So với thế hệ cũ, Honda City 1.0L Turbo RS 2020 dài hơn 113mm (4.553 mm), rộng hơn 53mm (1.748 mm), nhưng chiều cao đã được giảm xuống 10mm (1.467 mm) để mang lại cảm giác thể thao hơn, chiều dài cơ sở cũng ngắn hơn 11mm (2.589 mm). Mặc dù có chiều dài cơ sở ngắn hơn nhưng bên trong không gian nội thất, khoảng duỗi chân cho các hành khách vẫn thực sự thoải mái do hàng ghế sau đã được tái thiết kế.


THIẾT KẾ

Về ngoại thất, Honda City 1.0L Turbo RS trông hấp dẫn hơn nhiều so với bản cũ nhờ sự xuất hiện của những chi tiết sơn đen nổi bật, dàn đèn trước và sau đều là LED, lưới tản nhiệt lục giác kết hợp thanh ngang trang trí, ốp gương ngoài màu đen.0d164cca4c6144f288aad011d406c260 c30f8a6b00ade7a8a9b0fa0b3815af86 a8f7731ac04abd3bebfa9ea273475e3a

Phía sau là dàn đèn hậu nổi khối tăng thêm vẻ khỏe khoắn, cứng cáp cho xe.

346fa0b74467a0605e423508f9b370b2


NỘI THẤT

Bên trong, City 2020 1.0L Turbo RS 2020 được trang bị bảng điều khiển trung tâm có thiết kế hoàn toàn mới, có sự tương đồng với mẫu xe nhỏ Honda Jazz. Buồng lái được thiết kế gọn gàng, dễ làm quen hơn với màn hình thông tin giải trí trung tâm LCD, cửa điều hòa kiểu đứng, thiết kế vô lăng 3 chấu thế thao có tích hợp nút chức năng.
cc77369cbb2cc5d168f1983afde61819 d91711c8f3db51f033c8ee88446730a5

ĐỘNG CƠ

Dưới nắp ca-pô phiên bản thể thao là động cơ VTEC Turbo 1.0 lít, sản sinh công suất 122 PS tại 5.500 vòng / phút và mô-men xoắn 173 Nm từ 2.000 đến 4.500 vòng / phút. Tại thị trường Thái Lan, Honda City 1.0L Turbo RS sử dụng duy nhất hệ dẫn động cầu trước, hộp số CVT giả lập 7 cấp số ảo.714f47229797ac7304a8ac2f5cebfd37

Hệ thống treo trên xe vẫn được giữ nguyên như trước với thanh chống MacPherson phía trước, trong khi phía sau sử dụng hệ thống treo dằm xoắn. Hệ thống phanh trên Honda City 1.0L Turbo RS cũng là phanh đĩa phía trước và tang trống phía sau.


AN TOÀN

Về mặt trang bị an toàn, đáng tiếc rằng dù là bản hiệu suất nhưng xe không được trang bị hệ thống phanh khẩn cấp chủ động AEB, vẫn chỉ là những trang bị bắt buộc dưới dạng tiêu chuẩn như ABS, EBD, BA và VSA..

Theo danhgiaxe com

Post Rating
[Total: 1 Average: 5]

Có thể bạn quan tâm?

Về chúng tôi: admin