Đánh giá Mazda CX-8 2019 7 Chỗ giá bao nhiêu có gì mới

Gia xe Mazda CX-8 2019 7 Chỗ sắp về Việt Nam giá bao nhiêu? Mẫu crossover 3 hàng ghế Mazda CX-8 2019 sẽ được lắp ráp tại Malaysia để đáp ứng thị trường nội địa và xuất khẩu sang khu vực Đông Nam Á.

Lần đầu tiên ra mắt tại thị trường Nhật Bản vào hồi tháng 9/2017, Mazda CX-8 là dòng crossover được định vị giữa CX-5 và CX-9. Sau hơn 1 năm, mẫu crossover này mới được đưa đến Đông Nam Á, cụ thể là Malaysia, để giới thiệu.

Mazda CX-8 2019 giá bao nhiêu?

THACO vừa công bố mức giá đặt hàng cho thế hệ xe Mazda CX-8 2019 – 2020 được giới thiệu tại thị trường Việt Nam với mức giá khởi điểm 1,149 tỷ đồng. Mazda CX-8 sẽ bao gồm 3 phiên bản chính, trong đó phiên bản cao cấp nhất có tuỳ chọn hệ dẫn động AWD với mức giá 1,399 tỷ đồng áp dụng cho những khách hàng đầu tiên ký hợp đồng mua xe.

Cụ thể, Mazda CX-8 sẽ được Thaco phân phối tại Việt Nam gồm ba phiên bản: Mazda CX-8 Premium: có hai tùy chọn 1 cầu và 2 cầu AWD

  • Mazda CX-8 Premium FWD: 1.349.000.000 đồng
  • Mazda CX-8 Premium AWD: 1.399.000.000 đồng
  • Mazda CX-8 Luxury: 1.199.000.000 đồng
  • Mazda CX-8 Deluxe: 1.149.000.000 đồng

Hai phiên bản cao là Premium và Luxury sẽ được nhận đặt hàng ngay và giao xe từ ngày 23/06/2019. Riêng phiên bản Deluxe với mức giá cạnh tranh nhất sẽ được nhận đặt hàng vào khoảng cuối năm nay.

Mazda cx8 2019 có gì?

Xe Mazda CX-8 chính là phiên bản mới của Mazda CX-9, cải tiến khoang động gọn hơn để phù hợp động cơ Skyactiv-G 2.5L tiết kiệm nhiên liệu, cải tiến hệ thống treo thế hệ mới nhất, không gian nội thất 7 chỗ ngồi và khoang hành lý rộng rãi như Mazda CX-9. Động cơ trên CX-8 có dung tích 2,5 lít, 4 xy lanh với khả năng sản sinh công suất tối đa 188 mã lực, tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 252 Nm tại 4.000 vòng/phút.

Chiếc SUV này được phát triển dựa trên 2 “người anh em” là CX-5 và CX-9. Số đo 3 vòng của CX-5 nhỉnh hơn 350 mm so với CX-5, nhưng ngắn hơn 195 mm so với CX-9 nhưng chiều dài trục cơ sở tương tự CX-9.

Sự khác biệt giữa 3 phiên bản nằm ở lựa chọn động cơ và màu sắc. Nếu như phiên bản Premium hướng đến khách hàng đam mê công nghệ mới, thích trải nghiệm âm thanh cao cấp, chú trọng các tính năng an toàn chủ động, thì phiên bản Luxury phù hợp với các khách hàng chú trọng tiện nghi sang trọng, không gian nội thất rộng rãi.

Mazda CX-8 2019 chính thức được vén màn tại thị trường Malaysia

Mazda CX-8 2019 các phiên bản

Tại thị trường Malaysia, Mazda CX-8 2019 được chia thành 4 bản trang bị. Trong đó, chỉ có đúng 1 bản trang bị dùng động cơ diesel SkyActiv-D 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2,2 lít, sản sinh công suất tối đa 188 mã lực tại tua máy 4.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại tua máy 2.000 vòng/phút.

Trong khi đó, 3 phiên bản còn lại được trang bị động cơ xăng SkyActiv-G 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2,5 lít, tạo ra công suất tối đa 192 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 257 Nm tại tua máy 3.250 vòng/phút.

Mazda CX-8 2019 tại Malaysia có 2 tùy chọn động cơ diesel và xăng

Dù ở phiên bản nào thì Mazda CX-8 2019 cũng đi kèm với hộp số tự động SkyActiv-Drive 6 cấp. Đặc biệt, chỉ có phiên bản máy dầu được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Mazda CX-8 2019 bản máy dầu có hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian

Trang bị tiện nghi và an toàn trên Mazda CX-8 2019

Các trang bị tiện nghi và công nghệ an toàn hoàn toàn giống như Mazda CX-9, đáng chú ý là gói hệ thống an toàn chủ động i-Activsense. Tại Đông Nam Á, Việt Nam là nước đầu tiên giới thiệu mẫu xe Mazda CX-8 và nhà máy Thaco Mazda tại Chu Lai (Quảng Nam) cũng là nhà máy đầu tiên trong khu vực được Mazda chứng nhận đủ tiêu chuẩn sản xuất mẫu xe mới này. Theo đó, cả 4 phiên bản đều có bộ vành hợp kim 19 inch, đèn pha LED tự động, đèn sương mù LED và đèn hậu LED.

Về hệ thống an toàn chủ động i-Activsense trên Mazda CX8

i-Activsense là một gói bao gồm nhiêu công nghệ an toàn tiên tiến vận hành nhờ dữ liệu thu được từ hàng loạt radar, cảm biến và camera xung quanh xe. Bằng cách giúp người lái phát hiện các mối nguy tiềm ẩn, công nghệ này sẽ hỗ trợ tối đa nhằm hạn chế đến mức tổi thiểu việc xảy ra va chạm hoặc giảm mức độ nghiêm trọng của tai nạn nếu không may xảy ra. i-Activsense chia ra thành 2 phần chủ yếu, đó là Active Safety Technology (công nghệ an toàn chủ động) và Pre-Crash Safety Technology (Công nghệ an toàn trước va chạm).


Đối với hệ thống an toàn chủ động, người dùng được cung cấp tổng cộng 6 tính năng thông minh. Đầu tiên là hệ thống đèn chiếu gần thích ứng (Adaptive Front-lighting System – AFS), giúp thay đổi góc chiếu của đèn tùy vào tốc độ và hệ thống đánh lái. Hệ thống kiểm soát đèn chiếu xa (High Beam Control – HBC) đóng vai trò tự động tắt đèn pha khi gặp phương tiện ngược chiều.

Ngoài ra, đèn pha cũng tự động tắt khi xe đang lưu thông trong đô thị với điều kiện ánh sáng đủ tốt hoặc khi xe đang lưu thông ở vận tốc dưới 30 km/h. Kết hợp với AFS, hệ thống HBC cũng giúp tăng cường khả năng chiếu sáng, cho phép gia tăng tầm nhìn trong đêm của người lái, từ đó phát hiện ra vật cản từ xa để xử lý.Phía trước CX-8 được trang bị một radar chịu trách nhiệm thu thập thông tin cho hệ thống Mazda Radar Cruise Control (MRCC) nhằm đánh giá tốc độ tương đối và khoảng cách đến xe phía trước, từ đó tự động điều chỉnh tốc độ của xe sao cho phù hợp. Tính năng này còn có tên gọi chung là Kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control).

Phía sau xe cũng có một radar gần như tương tự nhằm vận hành hệ thống theo dõi phía sau xe (Rear Vehicle Monitoring System – RVM), với khả năng cảnh báo nguy cơ va chạm cho tài xế khi có ý định chuyền làn đường.Ngoài ra, xe còn có hệ thống cảnh báo chệch làn đường và cảnh báo va chạm phía trước, giúp cho việc lưu thông trong điều kiện đường xá chật hẹp trở nên thuận tiện hơn.

Về Công nghệ an toàn trước va chạm, nhà sản xuất trang bị cho xe hệ thống hệ thống hỗ trợ phanh thông minh (Smart City Brake Support) giúp tránh va chạm khi xe đang di chuyển ở tốc độ chậm.Bên cạnh đó chính là tính năng Kiểm soát gia tốc (Acceleration Control) nhằm tránh va chạm khi người lái đạp nhầm chân ga, dựa vào khả năng nhận biết tăng tốc đột ngột và dựa vào thông tin đầu vào từ các cảm biến laser.

Mazda CX-8 2019 thiết kế

Ở ngoại hình, sở hữu nhiều nét tương đông với CX-5 với thiết kế đèn chiếu sáng trước/sau xe được vuốt mỏng sang hai bên, lưới tản nhiệt miệng cười đặc trưng được mạ crom bên ngoài. Bên thân CX-8 có bộ mâm với họa tiết khác CX-5 còn phần đuôi sở hữu cụm đèn hậu vót nhọn thon gọn được nối liền bằng thanh nẹp crom sáng bóng và xuất hiện tên xe CX-8.

Mazda CX-8 2019 được trang bị hệ thống đèn LED từ trước ra sau

Bộ vành hợp kim 19 inch với thiết kế 5 chấu kép

Mazda CX-8 2019 nội thất

Bước vào khoang cabin, chiếc xe hơi mới Mazda CX-8 được hãng xe Nhật Bản trang bị nhiều tiện nghi cao cấp gồm: Chìa khoá thông minh, khởi động không cần chìa khóa (Keyless entry & Start), điều hoà tự động 3 vùng độc lập. Trong khi đó, ghế xe được bọc da, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, hàng ghế trước thông gió, cả ghế trước/ sau có sưởi, hệ thông thông tin giải trí MSD Connect, âm thanh Bose 10 loa…

Nội thất bên trong Mazda CX8 2019 bản 7 chỗ 

Màn hình thông tin giải trí nằm độc lập trên mặt táp-lô

Cụm điều khiển trung tâm bên dưới

Mazda CX-8 2019 tại Malaysia có hệ thống điều hòa tự động 3 vùng tiêu chuẩn

Về cấu hình ghế, bản tiêu chuẩn của Mazda CX-8 2019 tại Malaysia sẽ đi kèm nội thất 7 chỗ dạng 2 – 3 – 2. Bản cao cấp hơn một chút sẽ được trang bị nội thất 6 chỗ với 2 ghế thương gia ở hàng giữa (2 – 2 – 2). Hai bản trang bị này đều dùng ghế bọc nỉ. Hai bản trang bị còn lại đi kèm nội thất 6 chỗ và ghế bọc da, cộng thêm bệ tì tay trung tâm ở hàng ghế giữa.

Ghế dài 3 chỗ ở giữa của Mazda CX-8 2019 bản 7 chỗ

2 ghế thương gia ở hàng ghế giữa với bệ tì tay trung tâm của Mazda CX-8 2019 bản 6 chỗ

Hàng ghế cuối cùng khá nhỏ hẹp

Ghế sau của Mazda CX-8 2019 có thể gập xuống để tăng thể tích khoang hành lý

Mazda CX-8 2019 sẽ được lắp ráp tại Malaysia để đáp ứng thị trường nội địa và xuất khẩu sang khu vực Đông Nam Á

Nguồn Tinxe vn.

Post Rating
[Total: 0 Average: 0]