BMW S1000RR phiên bản độ lột xác tinh tế

BMW S1000RR phiên bản độ lột xác tinh tế BMW S1000RR cái tên không còn quá xe lạ với ae mê PKL

mặc dù đã được sửa đổi cho năm 2019 và mất đi thiết kế bất đối xứng trước đó, tuy nhiên điều này đã làm cho không ít các fan nhà BMW thất vọng vì đôi mắt xếch đã từng làm nên tên tuổi của mẫu xe này

+1 BMW S1000RR độ phô diễn vẻ đẹp trên đất Việt

Nhắc đến BMW S1000RR là nhắc đến một huyền thoại Superbike đang làm mưa làm gió trong giới PKL, sở hữu vẻ đẹp trìu mến từ ngôn ngữ cách điệu hình vây cá mập và đôi đèn pha có phần xê dịch bất cân xứng hấp dẫn. Vẻ đẹp của mẫu xe này càng trở nên hấp dẫn hơn khi vào tay một dân chơi PKL thứ thiệt tại Việt Nam.
Siêu phẩm BMW S1000RR phô diễn vẻ đẹp trên đất Việt.
Vẻ đẹp luôn thách thức những ai nhìn vào body cơ bắp của nó, bản độ sở hữu hình thể nguyên mẫu với tone màu trắng đen.


Phần đầu hấp dẫn hơn nhờ vào thay đổi option Carbon ilmberger khiến giảm trọng lượng xe đáng kể, phần kính chắn gió Magical Racing cải thiện độ thẩm mỹ cũng như cản trở lực gió vào người lái được tốt hơn.


Khá nhiều thay đổi trên thân xe như trang bị cùm phanh Brembo Rossi, càng bảo vệ tay lái Lightech Carbon, dàn chân ưu ái cặp phanh Brembo Billet HP, mâm Rotobox Carbon-option khủng trong những option đồ chơi PKL.

 

Lấp ló bộ pen đạp Brembo Billet cải thiện hiệu suất phanh chân và độ thẩm mỹ cho bản độ.


Cuốn hút hơn khi thay đổi ống xả Austin Racing fullsystem.


Chi tiết phanh sau Brembo Moto3 hàng hiệu, pát tăng sên Lightech khá nổi bật.

2+BMW S1000RR độ Full option​


Bên canh thiết kế tiêu chuẩn với một mắt tròn, một dẹt thế hệ 2015, tổng thể còn sở hữu màu áo Tricolor đặc trưng của Ý, thân hình còn được khoác thêm bodykit và nhiều mảng ốp Carbon từ thương hiệu CarbonWorld/ ilmberger/ Clever Wolf.

Tô điểm cho phần ghi-đông lái là bộ cùm phanh Brembo RCS, nắp bình dầu và gù tay lái titanium, cùm tăng Active.

Chuyển thể sang dạng Racing khi được che lấp phần yên sau, thông qua bộ trang bị ốp đuôi Carbon ilmberger nổi tiếng.

Dàn chân trước được củng cố với hệ thống phanh đĩa Brembo, phanh Brembo M4, bộ dây dầu Earl’s và chi tiết ốc titanium Probolt.


Vị trí thân xe, khung và động cơ đều được mê hoặc dưới lớp vỏ bọc Carbon, ngoài độ thẩm mỹ mang lại, nó còn giảm trọng lượng xe đáng kể.

Ở vị trí sang số và để chân, chủ xe đã thay đổi bộ số gãy Gilles Tooling mang thiết kế thể thao và giúp chuyển động nhẹ và chính xác hơn.


Nổi bật ở vị trí bánh sau là sự kết hợp giữa pát tăng sên Lightech, sên vàng RK520 kết hơp đĩa tải CNC và ốc giữ Probolt.

Nâng cấp cho hệ thống phanh sau được chỉnh chu là bộ phanh Brembo Billet 2pis đối xứng, đĩa phanh Arashi.


Âm thanh được cất lên bởi dàn ống xả Akrapovic titanium full system.

Nguồn : Phan Công Khanh